Doppelschichtkondensatoren decken den Energiebereich zwischen 0,1 Wh/kg und 10 Wh/kg mit einer spezifischen Leistung von über 1 kW/kg ab. In Relation zwischen spezifischer Leistung und spezifischer Energie (in einer Balkengrafik dargestellt) liegen Doppelschichtkondensatoren zwischen Brennstoffzellen, Batterien und Kondensatoren. Doppelschichtkondensatoren können im Kfz-Einsatz in Kombination mit Brennstoffzellen oder Batterien als Kurzzeitzwischenspeicher fungieren, um Leistungsspitzen beim Beschleunigen oder bei Bergfahrten abzudecken. Das Schweizer Paul Scherrer Institut und die Firma VW haben das im Fahrzeugkonzept 'Hy.Power' mit zwei Modulen aus 140 und 142 Doppelschichtkondensatoren demonstriert, die jeweils Einzelkapazitäten von 1500 F besaßen. Die Firma Maxwell Technologies erwartet, dass der Bedarf an großen Doppelschichtkondensator-Einheiten für Kfz-Anwendungen wie Hybrid-Busse und Hybrid-Trucks, 12/42-Volt-Hybride, Hybridautos, Schienenfahrzeuge und Brennstoffzellenautos von 50000 Stück im Jahr 2002 auf 42 Mio Stück im Jahr 2006 steigen wird (in einer Balkengrafik nach Anwendungen unterteilt dargestellt). Zunehmend werden Doppelschichtkondensatoren auch in der Consumer-Elektronik für Anwendungen wie Handys, Blitzlicht in Digitalkameras, Laptops, PDAs, Haushaltsgeräte, Power-Tools oder Spielzeug eingesetzt.


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    Titel :

    Technisch bestechend, aber noch zu teuer. Doppelschicht-Kondensatoren: ideal für Leistungs- und Automobil-Elektronik


    Weitere Titelangaben:

    Brilliant performance but to expensive. Double-layer capacitors: Ideal for power supply and automotive electronics


    Erschienen in:

    Markt und Technik ; 47 ; 16-18


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch