Dieser Vortrag beschreibt neue Möglichkeiten zur Realisierung eines intelligenten Reifensensors. Ein Temperaturmesssystem, welches in die Kfz-Reifen eingebettet ist, übermittelt die Messdaten aus dem Inneren der Reifenstruktur über drahtlose Datenübertragungstechnik direkt an das Fahrzeug und besitzt dazu keine aktive Energieversorgung (Batterien). Der Bericht behandelt die Funktionsweise und neuartige Aufbau- und Verbindungstechnik für eine intelligente Reifenelektronik sowie die Entwicklungsstadien zur Realisierung der Messdatenerfassung, der Datenübertragung und der drahtlosen Energieversorgung. Abschließend wird als mögliche Anwendung die Funktionsweise eines Reifen- und Fahrzeug-Diagnosesystems auf Basis der Reifensensorik beschrieben.

    This paper explains new possibilities of realizing an intelligent tire sensor. A temperature measuring system embedded into the vehicle tires transmits the measured data from inside the tire structure directly to the vehicle via a wireless transfer mode system without active power supply. The report deals with the operating modes and advanced technique for packaging of integrated circuits of an intelligent tire electronic as well as the state of development for realizing the data acquisition, data communication and wireless energy feeding input. Finally the operating mode of a tire and vehicle diagnostic system based on tire sensor technology is described as a potential application.


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    Titel :

    TÜV - Intelligenter Reifensensor


    Weitere Titelangaben:

    TÜV - Intelligent tire sensor


    Beteiligte:
    Netsch, Lars (Autor:in) / Schick, Bernhard (Autor:in) / Wenninger, Franz (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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