Der Beitrag befasst sich mit Energiespeichersystem für hybride Fahrzeugantriebe. Dazu wird zunächst die Einklassifizierung der verschiedenen Hybridantriebe in Fahrzeugen erläutert. Anhand von Datenblättern zum Energieverbrauch und Übersichtsschaltplänen zur Anordnung der einzelnen Antriebssträngen werden die Kenndaten für den Mikro-, Mild- und Vollhybridantrieb dargestellt. Ausgehend von diesen Grunddaten werden das Betriebsverhalten der drei Speichersysteme DLC, NiMH und Li-Ion vorgestellt. Als Ergebnis der vergleichenden Studie zeigt sich, dass die DLC-Technologie eine höhere Energie und Lebensdauer als Batterien aufweist mit dem Einsatzspektrum für den Mikro- und Mildhybridantrieb. NiMH- oder Li-Ion-Batterien sind für den längerfristigen rein elektrischen Betrieb geeignet, wobei Li-Ion-Batterien ein etwas höheres Einsatzpotential auf Grund des geringeren Gewichtes und Volumens aufweisen.


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    Titel :

    DLC, NiMH or Li lon? Proper storage systems for hybrid vehicle applications


    Weitere Titelangaben:

    DLC, NiMH oder Li-Ion? Richtige Speichersysteme für den Einsatz in hybridelektrischen Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Deiml, M. (Autor:in) / Knorr, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 18 Bilder


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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