Neue Verfahren im Informationsmanagement und die fortschreitende, ständige Optimierung für die Geschäftsprozesse des Unternehmens DBAG (Deutschen Bahn AG) stellen neue Anforderungen an die flexible Integration von Infrastruktur sowie Fahrzeugtechnik und Leittechnik. Die stetig anwachsende Vielfalt von Individuallösungen in den Fahrzeugen der DBAG erhöht signifikant die Kosten, welche zum Betrieb sowie Unterhalt dieser Lösungen aufgewendet werden müssen. Kompatibilität, Interoperabilität und Implementierung, basierend auf bekannten und veröffentlichten, offenen Standards schaffen Kostenreduzierung und erhöhen die Innovationsfähigkeit entlang des Lebenszyklus der Fahrzeuge und ihrer Komponenten. Die DBAG will die Führerschaft in einem Standardisierungsgremium für eine MIP (Mobile Integrationsplattform) übernehmen. Ziel ist es, die MIP als eine neue, innovative Lösung für die flexible Zusammenführung der prozeßunterstützenden Informationen über die Grenzen von klassischer Fahrzeugtechnik, intelligenten Komponenten im Fahrzeug und stationären Verfahren hinweg zu etablieren. Dies schließt die Konformität mit den Regularien und Prozessen der Zulassungsbehörde ein.
The new techniques being applied to information management and the ongoing exercise of optimising the business processes of Deutsche Bahn as a company present new challenges as regards the flexible integration of the infrastructure, on the one hand, and the technical and control systems of trains, on the other hand. Deutsche Bahn's fleet is experiencing an evergrowing diversity of individual solutions, which is significantly increasing its outlay on running and maintaining the fleet. It is, however, possible to reduce costs whilst increasing innovativeness throughout the whole life cycle of rail vehicles and their components by practising compatibility and interoperability and by implementing measures based on known or published open standards. Deutsche Bahn is setting out to assume the leadership of a standardisation body for a MIP (mobile integration platform). The aim is for MIP to be a new and innovative means for the flexible pooling of process-support information, breaking down the barriers between classical technical systems in rail vehicles, intelligent components in them and stationary procedures. This includes conforming to all the rules, regulations and processes laid down by the approvals body.
MIP - Mobile Integrationsplattform
Mobile integration platform (MIP)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 9 ; 527-537
2005
9 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
MIP - Mobile Integrationsplattform
IuD Bahn | 2005
|MIP - Mobile Integrationsplattform Mobile integrationplatform (MIP)
Online Contents | 2005
|Software-Integrationsplattform für die Fahrzeugentwicklung
Tema Archiv | 2003
|Aufbau einer Integrationsplattform fuer physikalische Simulation
Kraftfahrwesen | 1998
|Offene Integrationsplattform für das Feldgeräte-Management
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2008
|