Dabei kommen gefestigte Standards auf neuen Gebieten zur Anwendung. Gemeint sind methodische Anleihen aus der Informatik, aber auch die Prinzipien Dezentralität und Vernetzung. Sie bieten die Chance zum Aufbau sehr komplexer, selbstorganisierender und selbstoptimierender Systeme. Die autonomen Einzelkomponenten können verhältnismäßig einfachen Regeln folgen. Die Gesamtwirkung entfaltet sich dabei durch die Vernetzung der kooperativen Individuen. Neben der Hierarchisierung ist die Nutzung der Standards Dezentralität und Vernetzung ein weiterer bedeutender Ansatz zur Beherrschung von Komplexität. Das Kreuzungsmanagement dient als Versuchsträger im Rechner, um Auswirkungen und Ergebnisse der Vernetzung erlebbar zu machen.
Kreuzungsmanagement - informationstechnische Vernetzung autonomer Fahrzeuge als Beispiel für Selbstoptimierung im Maschinenbau
2005
134 Seiten, 58 Bilder, 100 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Freie Navigation autonomer Fahrzeuge
SLUB | 1996
|Freie Navigation autonomer Fahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1996
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