Attraktives Design, hoher Komfort, variable Zusammenstellung und richtungsweisende Technik sind die wesentlichen Merkmale der dritten Generation von U-Bahn-Zügen des Typs C1.9 für München. Seit Juni 2004 sind alle zehn Einheiten, die von der Siemens AG und Bombardier Transportation geliefert wurden, im Fahrbetrieb. In diesem Beitrag werden das Grundkonzept und die elektrische Ausrüstung sowie der Komplex Instandhaltung/Diagnose ausführlich vorgestellt. Jeder Radsatz der aus zwei Kopf- und vier Mittelwagen bestehenden, durchgängig begehbaren Einheit mit insgesamt 114,8 m Länge wird einzeln angetrieben. Im Kopfwagen, der für die Versorgung eines Halbzuges zuständig ist, sind neben dem Führerstand die elektrotechnischen Einrichtungen, wie Fahrspannungsverteilung, Hauptstromkasten, Steuerstromkasten, Hilfsbetriebeumrichter, Pufferbatterie, Luftpresser, Luftaufbereitung und Führerstandsklimaanlage konzentriert. Eine weiterentwickelte Sonderausführung des in sich redundanten MVB (Multifunction Vehicle Bus) für mehrteilige Fahrzeuge mit lokalen Repeatern in jedem Wagen dient der datentechnischen Kommunikation. Die Stromabnehmer speisen direkt eine Ringleitung, die sich über einen Halbzug erstreckt. Alle Umrichter, die mit IGBT-Leistungshalbleitern (Insulated Gate Bipolar Transistor) ausrüstet sind, beziehen ihre Primärspannung über einen zentralen Spannungsübergabepunkt im Kopfwagen. Ein zentraler 50-Hz-Stromwächter überwacht Ausmaß und Dauer der von Fahrmotor- und Hilfsbetriebeumrichtern kommenden Oberwellenströme. Zwei modulare Hilfsbetriebeumrichter speisen die Festfrequenz-Drehstromschiene des Zuges, übernehmen die Regelung der Lüftungsmotoren und speisen das 110-V-DC-Bordnetz. Prinzipschaltbilder, Skizzen, Fotos und Tafeln ergänzen die detaillierten Ausführungen.
Neue U-Bahn-Wagen der dritten Generation vom Typ C für München - Zugkonzept und elektrische Ausrüstung
New third generation of Type C metro cars for Munich - train concept and electrical equipment
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , 6/7 ; 226-255
2005
28 Seiten, 22 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue U-Bahn-Wagen der dritten Generation vom Typ C für München
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