Im Zuge von Gleisumbauarbeiten wird zumeist auch das Schotterbett gereinigt. Dauersperren stehen auf Hochleistungsstrecken praktisch nicht mehr zur Verfügung. Sehr häufig müssen diese Arbeiten an den Wochenenden durchgeführt werden. Dies bedeutet ein Wochenende für den Gleisumbau und ein Wochenende für die Schotterbettreinigung oder umgekehrt. Zwischendurch muß das Gleis jedoch voll befahrbar sein, was zusätzliche Arbeitsgänge erfordert. Die Forderung nach Integration der Schotterbettreinigung in die Gleisumbaumaschine zur Reduktion von Sperrpausenzeiten, Betriebsbehinderungen und Kosten wurde daher immer intensiver. Die RU 800 S ist die erste Integrationsmaschine für kontinuierlichen Gleisumbau mit gleichzeitiger Schotterbettreinigung. Damit können 2 km Gleis an einem Wochenende in einem durchgehenden Arbeitsgang von 30 Stunden erneuert werden. Dies beinhaltet die Reinigung des Schotters und die komplette Überholung des gesamten Gleisbetts, sodaß das Gleis sofort danach für die maximale Höchstgeschwindigkeit genutzt werden kann. Die RU 800 S ist in der Lage, auch unter schwierigen Bedingungen zu arbeiten.
The RU 800 S was developed jointly by Swietelsky and Plasser & Theurer and then constructed by the latter. It is a fully integrated machine that replaces track in a continuous mode of operation and also cleans the ballast at the same time. There are many different possible ways of deploying it, and it offers very considerable savings in the outlay on permanent-way maintenance. In a single possession it can complete the work that used to require two possessions, which drastically reduces the penalty charges payable in the event of impaired operations, and the track is available for a higher percentage of the total time. Some jobs can be eliminated altogether compared with older working methods, such as those necessary to return the track to a temporary usable condition between two possessions. Some 2 km of track can be completely renewed in the course of one weekend (i.e. with a single uninterrupted possession of around 30 hours). This includes cleaning the ballast and completely overhauling the whole track section so that it is immediately fit for use at its maximum permitted speed. The RU 800 S is capable of working even in the most difficult conditions.
RU 800 S - Weltweit erste Integrationsmaschine für kontinuierlichen Gleisumbau mit gleichzeitiger Schotterbettreinigung
The RU 800 S - the world's first fully integrated machine for continuous track replacement with simultaneous ballast cleaning
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 6 ; 341-347
2005
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Weltweit erste Dieseltriebwagen mit Rußfilter
IuD Bahn | 2007
|Weltweit erste Flexray Transceiver im Markt
Kraftfahrwesen | 2007
|Besser synchronisieren - weltweit erste Synchronisierung fuer Doppelkupplungsgetriebe
Kraftfahrwesen | 2016
|Fahrsimulator: Das weltweit erste Schulungszentrum für Lkw-Fahrer
Online Contents | 1995