Ab Herbst 2005 tritt für LKW die Abgasnorm Euro 4 und ab Herbst 2008 Euro 5 in Kraft. Die LKW-Hersteller beschreiten hinsichtlich Euro 4 zwei grundsätzlich verschiedene Wege: Selective Catalytic Reduction (SCR) oder gekühlte Abgasrückführung (AGR) in Verbindung mit Partikelfilter. Vor-und Nachteile beider Verfahren werden beschrieben. Die MAN-Lkw halten durch den wartungsfreien Partikelfilter (PM-KAT) schon heute die Partikelgrenzwerte von Euro 5 ein. Der Filter reduziert die Gesamtpartikelmasse um rund 60 Prozent, die Kleinstpartikel sogar um 80 bis 100 Prozent. Hinsichtlich Euro 5 arbeitet MAN auch an einem weiterentwickelten SCR-System: ein motornah angeordneter Mischer zur Eindosierung der Harnstoff-Wasser-Lösung erhöht die Effizienz und reduziert den Raumbedarf des Gesamtsystems. Bei geringerem Kraftstoffverbrauch wird eine NO(x)-Reduzierung um bis zu 90 Prozent angestrebt.
Kosten senken, Umwelt schonen. Mit dem PM-Kat bietet MAN Nutzfahrzeuge als einziger Hersteller eine Partikelnachbehandlung für LKW an
MAN Forum ; Sommer 2005 ; 33-35
2005
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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