Die MarMet-Methodologie ist ein Ergebnis eines schwedischen Forschungsprojekts 'Maritime Sicherheit und der menschliche Faktor, Sicherheit und Zusammenwirken von Mensch-Maschine im Seetransport'. Diese Methodologie integriert Mensch, Technik und Organisation und arbeitet mit nutzbaren Handlungsschablonen und nicht mit Handbüchern. Sie ist nach dem Bausteinprinzip aufgebaut und verwendet festgelegte Definitionen und ein feststehendes Vokabular. Es wird ein Modell für eine Radarumgebung entwickelt, welches die menschlichen Faktoren in der maritimen Umgebung aufzeigt. Basis der Untersuchung ist die Benutzerschnittstelle eines neuen Radarsystems. Im Beitrag werden die Grundbegriffe der Methodologie erläutert, beispielsweise menschlicher Faktor, menschlicher Fehler, Fehlerquellen werden aufgezeigt und kategorisiert und es wird ein Demonstrationsprojekt ausführlich erläutert, bei dem eine reale Situation in Echtzeitabläufen simuliert wird. Die einzelnen Prozeduren beim Abarbeiten der Simulation werden aufgezeigt (Datenerfassung, Analyse, Berichtsprozess, Regulierung der Reihenfolge der einzelnen Aktivitäten und Aufstellen einer Prüfliste im Zusammenhang mit geltenden internationalen Vorschriften). Bei der Demonstration wird eine Integration von Radar, Automatic Radar Plotting (ARPA) und Automatic Identification System (AIS) simuliert. Die einzelnen Vorgänge beim Ablauf der Simulation werden dargestellt und erläutert.(Hardware und Software, Menuestrukturen, Anzeigen, Fensterdarstellungen, Befehlsfunktionen, Navigationsmechanismen, Anzeigen der Instrumente). Die Methodik kommt bereits auf dem schwedischen Eisbrecher 'Frej' zur Anwendung, wobei nicht nur das Zusammenwirken mit dem Radar sondern auch mit dem Maschinenleitstand vorgesehen wurde. Einbezogen in die Methodologie sind dabei Radar, elektronische Seekartenanzeige, Maschinensteuerungs- und Überwachungssysteme, Kommunikationssystemund Schiffsführungskonsole.
Evaluating a radar system's user interface - a pilot demonstration of the MarMet methodology
Einschätzung der Benutzerschnittstelle eines Radarsystems - eine Pilotdemonstration der MarMet-Methodologie
2004
34 Seiten, Bilder, Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Englisch
Propulsive System's Performance Index
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|Demonstration and pilot projects.
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