In dem Artikel werden am Beispiel eines LKW-Radlaufträgers Strategien zur optimalen Vernetzung von komplizierten Strukturen für die Berechnungen nach der Finiten-Element-Methode (FEM) diskutiert. Es wurden drei Hauptgruppen von Verfahren untersucht: Tetraeder basierend auf einem parabolischen Ansatz, Schalenelemente und hybride Modelle (Schalen und Tetraeder). Die Berechnungsergebnisse lagen alle in einem akzeptablen Bereich von unter 10 Prozent Differenzen. Der hybride Ansatz erwies sich für am vorteilhaftesten für dünnwandige Strukturen. Der komplette Ansatz ist generativ und es wird eine mittlere Vorbereitungszeit von einer Stunde benötigt. Im Gegensatz zur einfachen Methode mit parabolischen Tetraedern eignet sich der hybride Ansatz auch für die Ergebnisdokumentation des Festigkeitsnachweises.
Strategien zur generativen Flächenvernetzung. CAE-Technologien
CAD-CAM Report ; 24 , 1 ; 36-39
2005
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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