Der Beitrag stellt die Geschichte der amerikanischen Untersuchungen zu Fahrzeugzusammenstößen von Campbell über McHenry, Strother zu Prasad dar. Er enthält auch einen Überblick über die amerikanischen Forschungsprojekte sowie über die in Amerika angewandten Sicherheitsstandards (ACIR, VDI, CDC, TAD, SMAC und CRASH). Detailliert besprochen wird das Programm CRASH3 mit den ihm zu Grunde liegenden Modellen und Algorithmen: Trajektorie der Auslaufbewegung, Analyse der Fahrzeugdeformation, Impuls- und Energieanalyse sowie ein Anwendungsbeispiel des CRASH3 Algorithmus im Rec-Tec Programm.
The paper presents a brief outline of the history of development of American research on vehicle crashes covering the works of K. L. Campbell, R. R. McHenry, Ch. E. Strother and A. K. Prasad. A review of American research projects and standards in traffic safety has been given (ACIR, VDI, CDC, TAD, SMAC and CRASH). CRASH3 program has been presented in detail. The adopted model assumptions have been discussed as well as procedure algorithms for: vehicle post-crash motion trajectory, vehicle deformation analysis, impulse and energy analysis. An example of the application of CRASH3 algorithm in Rec-Tec program has been included. An extensive reference list contains thirty seven items on the subject.
Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen
American standards for vehicle collision analysis
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 42 , 12 ; 289-299
2004
11 Seiten, 16 Bilder, 39 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrzeug , Pkw (Personenkraftwagen) , Zusammenstoß , Crash-Test , Karosserie , Deformation , Rechnerprogramm , Verkehrsunfall , Anwendung im Fahrzeugbau , Fahrgeschwindigkeit , Unfallanalyse , Algorithmus , Bewegungsablauf , Fahrzeugsicherheit , Standard , Forschungsprojekt , theoretisches Modell
Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstoessen
Kraftfahrwesen | 2004
|Amerikanische Wasserhebemaschinen
TIBKAT | 1894
|SLUB | 1989
|TIBKAT | 1877
|TIBKAT | 1990
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