Offboard-Navigationslösungen stellen eine echte Alternative zu Onboard-Systemen dar, insbesondere im Hinblick darauf, dass mobile Kommunikation im Kfz zukünftig auch bei den Festeinbauten zum Standard gehören wird. Dadurch erschließen sich die skizzierten Möglichkeiten zur dynamischen Einbeziehung von aktuellen Stau-, Wetter- und anderen Informationen in die Routenberechnung. Hinzu kommt der für den Nutzer sehr kostengünstige Zugriff auf stets aktuelles Kartenmaterial. Das bislang verwendete Kantenverfahren bei der Übertragung der Navigationslösung weist einige erhebliche Schwachstellen auf, vor allem beim Aufsetzen auf die Strecke oder Abweichen von der übertragenen Route. Durch die Verbesserung der Übertragungstechniken (GSM, GPRS) ist nun jedoch ein neuartiges Verfahren möglich, bei dem neben der optimalen Route auch der anliegende 'Korridor' mit an das Navigationsgerät gesendet werden kann. Damit lassen sich die beschriebenen Probleme zum Gutteil lösen. Nach Meinung der Autoren liegt die Zukunft der Navigation in hybriden Lösungen, die sowohl Elemente aus der Onboard als auch aus dem Bereich der Offboard-Navigation miteinander verbindet.
Onboard-Technologie: Mit Technologie zum Ziel
Offboard-Navigation: with smart technology to the destination
2003
5 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Online Contents | 2007
British Library Online Contents | 1998
TIBKAT | 1953
|Online Contents | 2003
IuD Bahn | 1995
|