Der zerstörungsfreie Nachweis von Korrosions- und Ermüdungsschäden bei alternden Luftfahrzeugen erfordert den parallelen Einsatz mehrerer Prüfverfahren. Diese Ergebnisse müssen für eine optimale Schadensbewertung in Form einer Datenfusion zusammengeführt werden. Voraussetzung dafür ist ein für alle Bilder gemeinsames Koordinatensystem. Dies soll mit der vorgestellten automatischen Bildregistrierungsmethode erreicht werden. Die Bilder von unterschiedlichen Verfahren werden in Teilbilder mittels eines steuerbaren Pyramidenprozesses zerlegt. Die Aufnahmeparameter werden anschließend mit Bandpassoperationen verfeinert und angeglichen. Die Schritte werden am Beispiel einer genieteten Überlappungsnaht aus einer ausgemusterten Boeing 747-151 demonstriert. Die Naht wurde mit gepulstem Wirbelstrom, konventionellem Wirbelstrom mit zwei Frequenzen und zwei visuellen Verfahren (D-Sight und Edge of Light) geprüft. Die Erfolge und Probleme bei der Fusion der Daten werden diskutiert. Eine zerstörende Prüfung der Naht zur Ergebnisbewertung steht noch aus. (Richter, H.)
Registration of multi-modal NDI images for aging aircraft
Registrierung multimodaler ZfP Bilder von alternden Luftfahrzeugen für die Datenfusion
Research in Nondestructive Evaluation ; 15 , 1 ; 1-17
2004
17 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1938
Efficient multi-modal image registration using local-frequency maps
British Library Online Contents | 2002
|Engineering Index Backfile | 1938
A multi-resolution area-based technique for automatic multi-modal image registration
British Library Online Contents | 2010
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