Hoch belastete S-Bahn-Systeme mit kurzen Zugfolgezeiten stellen vor allem in Störsituationen höchste Anforderungen an die Betriebssteuerung, da die Abschätzung von störungsbedingten beziehungsweise maßnahmenbedingten Folgewirkungen aufgrund der Mehrschichtigkeit des Systems in Form von Fahrplan, Personalumlaufplan, Fahrzeugeinsatzplan und anderen Faktoren sehr schwierig ist. Die Weiterentwicklung bestehender RBL-Technologien (Rechnergestütztes Betriebsleitsystem) um Komponenten zur leistungsfähigen, fahrgastorientierten Betriebssteuerung und effektiven Störfolgenbeseitigung im Schienenpersonennahverkehr ist daher unabdingbar. Das vorgestellte Steuerungsverfahren SALTOS liefert in diesem Kontext einen entsprechenden Beitrag. Bei SALTOS sind die einzelnen Module in einem iterativen, interaktiven Prozeß integriert. Der Betriebsleiter verfügt über eine interaktive Informationsplattform, welche alle erforderlichen Daten für Entscheidungen über Eingriffe in den Betriebsablauf vorhält.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rechnergestütztes Störfallmanagement in Schnellbahnsystemen


    Weitere Titelangaben:

    Computer-based incident management for regional-express networks


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 21 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch