Beim Bau einer Straße auf schlecht tragfähigem Untergrund muss vor allem beachtet werden, dass jede Auflast die weichen Bodenschichten verformt und zwar umso mehr, je größer die Belastung ist. Die konventionellen Verfahren zur Verbesserung des Untergrundes durch vollständigen oder teilweisen Bodenaustausch sind oft zeit- und kostenaufwändig. Durch die Verwendung von Leichtbaustoffen kann das Gewicht des Straßendammes und damit die Belastung des Untergrundes wesentlich reduziert werden. Der Beitrag vermittelt hierzu einige Erfahrungen sowie physikalische, mechanische, chemische und biologische Verhaltenseigenschaften von EPS (expandierter Polystyrol)-Hartschaum als möglicher Frost- und Dämmbaustoff aber auch als lastübertragender Unterbau im Straßen-, Brücken und Eisenbahnbau. Für die Verwendung im Straßenbau sind vor allem folgende Eigenschaften von Bedeutung: geschlossenzellige Struktur (geringe Wasseraufnahme), frostbeständig, verrottungsfest, kein Nährboden für Ungeziefer, Schimmel- oder Fäulnisbakterien, biologisch unbedenklich sowie günstiges Verhalten bei statischer und dynamischer Dauerbelastung. Anwendungsbereiche sind: Straßenunterbau unmittelbar auf wenig tragfähigem Untergrund, Hinterfüllung von Brückenwiderlagern sowie Ausführung von Hangstraßen.
EPS-Hartschaum als Leichtbaustoff im Straßenunterbau
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 46 , 9 ; 36-37
2004
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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