Die Witterungseinflüsse, denen ein Tagebaubetrieb ausgesetzt ist, führen zu unterschiedlichen Sohlenbedingungen im Tagebau, woraus für die geländegängigen Kraftfahrzeuge im Tagebau eine überdurchschnittliche Betriebsbelastung sowie folglich ein erheblicher Instandhaltungsaufwand mit entsprechend hohen Kosten resultieren. Aufgrund dieser Situation wurde im Tagebau Inden ein modular aufgebautes Konzept zur Senkung der Instandhaltungskosten bei geländegängigen Kraftfahrzeugen entwickelt. Zunächst wurden Fahrzeugführerschulungen eingeführt. Weiterhin soll die Einführung von Kostenaufklebern, die die spezifischen Instandhaltungskosten des jeweiligen Fahrzeugs in Bezug zu einem Referenzwert setzen, das Kostenbewusstsein des Fahrers erhöhen und das Verantwortungsgefühl für das Fahrzeug steigern. Das gleiche Ziel verfolgt die Ernennung von Fahrzeugpaten. Diese Paten berichten dem jeweiligen Vorgesetzten über Fahrzeugzustand, Fahrzeugkosten und außergewöhnliche Vorfälle. Weiterhin läuft im Tagebau Inden derzeitig ein Pilotversuch zur Erprobung von Unfalldatenspeichern in geländegängigen Kraftfahrzeugen mit dem Ziel, die positiven Eftekte aus den Maßnahmen zur Erhöhung der Eigenverantwortung für das Fahrzeug mit den Maßnahmen zur Verbesserung der Wegequalität im Tagebau zu koppeln. Ein wesentlicher Beitrag zur Reduzierung der Fahrzeugkosten leistet außerdem ein guter Wegebau. Langliegende Fahrwege werden entweder mit Bauschutt ausgebaut oder unter Zusatz von hydraulischen Komponenten in situ vermörtelt.
Reduction in maintenance costs of off-road vehicles in the Inden opencast mine
Reduzierung von Instandhaltungskosten bei geländegängigen Kraftfahrzeugen im Tagebau Inden
World of Mining - Surface & Underground ; 56 , 3 ; 179-186
2004
8 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch , Deutsch
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