Der Beitrag informiert über Entwicklungstrends bei Fahrerassistenzsystemen. Das älteste Fahrerassistenzsystem im Einsatz ist das Anti-Blockier-System (ABS), das inzwischen 25 Jahre erfolgreich eingesetzt wird. Als Weiterentwicklung kann man das ESP-System (electronic stability program) ansehen. Anhand von Lenkwinkeln, Raddrehzahlen, Querbeschleunigungen sowie Gierraten können mit ESP instabile Fahrzustände erkannt und durch Eingriffe in das Bremssystem und Motormanagement entschärft werden. Hinzugekommen sind das Komfortsystem ACC (adaptive cruise control), der Spurwächter (lane departure warner; LDW) für Busse und LKW und weitere Entwicklungen, die allerdings meist als Sonderausstattung eingebaut werden. Es vergeht kaum ein Monat ohne neue Innovationen auf diesem Gebiet. Der Beitrag beschreibt einige der Komfort- und Sicherheitssysteme und weist auf die damit verbundenen Probleme hin.
Der siebte Sinn. Von Elefantengängen und Verkehrszeichenerkennern
c't ; 17 ; 74-79
2004
16 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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