Ausgehend vom Leichtbau als Innovationstreiber in der Fahrzeugindustrie leiten sich die Anforderungen an gängige Fahrzeugbauweisen und deren Eigenschaften ab. Zukünftige Entwicklungen müssen aktuelle Trends des Werkstoffeinsatzes in der Karosserie (neue Stahlgüten, Leichtmetalle, Faser-Kunststoff-Verbunde) aufgreifen und in ihrer Kostenentwicklung für den Großserieneinsatz attraktiv gestalten. Für Werkstoffe und Bauweisen ergibt sich daraus eine Schlüsseltechnologie im Fahrzeugbau. Es dargelegt, dass neben der kurz- und mittelfristigen Weiterentwicklung metallischer Bauweisen langfristig die Bauweise mit faserverstärkten Hochleistungskunststoffen eine bedeutende Rolle spielen wird. Bei den Fügeverfahren werden ergänzend oder alternativ zu den Schweißverfahren produktionsgünstige mechanische Fügetechnologien, optimiertes Kleben oder auch Kombinationen erwartet.
Bauweisen für neue Fahrzeugkonzepte im Spannungsfeld von Leichtbau und Kostenattraktivität
2003
13 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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