Im Automobilbau werden Nebenaggregate über einen Keilriemen angetrieben. Hier könnte ein stufenloser Antrieb zu höheren Betriebsdrehzahlen und zu einer verringerten Baugröße führen. Das Satellitengetriebe stellt ein formschlüsssiges, stufenloses Getriebe dar, das aus zwei Halbgetrieben besteht, deren Übersetzung durch einen stufenlos einstellbaren Achsversatz variabel ist. Ausgehend von der Funktionsweise eines Satellitengetriebes, werden Einsatzmöglichkeiten aufgezeigt und Ergebnisse anhand eines Prototyps mitgeteilt. In weiteren Entwicklungen sind die dynamischen Lastspitzen zu verringern.
Stufenlos schalten. Chemnitzer Forschung zu Satellitengetrieben. Denkbarer Einsatz im Aggregatetrieb von Verbrennungsmotoren oder im Antrieb von Fahrrädern und anderen Fahrzeugen
Stepless switching by satellite gears
TU-Spektrum - Magazin der Technischen Universität Chemnitz ; Sonderausgabe Auto & Verkehr ; 18
2004
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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