Der Beitrag stellt eine Weiterführung zur Veröffentlichung 128(04)4, S. 150-154,156-157 dar, wo es um das Verbund-Projekt 'eSIE.CAR' ging. Ziel des Projektes ist die Entwicklung und Realisierung eines innovativen Wagenkastenkonzepts in modularer Hybridbauweise unter Einbeziehung aller Teilbereiche des Waggonbaus. Der innovative Ansatz von eSIE.CAR wird erst durch den Einsatz lasertechnischer Fertigungsprozesse möglich. Dazu wurden am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik (ILT) bei der Auslegung und Durchführung der Laserstrahlschneidanwendungen vor allem Arbeiten zur Auswahl, Optimierung, Qualifizierung und Erprobung geeigneter Laserstrahl-Schweißtechniken für die montagegenaue Fertigung der tragenden Leichtbaustrukturen durchgeführt. Die dabei erarbeiteten Grundlagen wurden bei der Fertigung eines sogenannten Mock-Up umgesetzt. Der Mock-Up ist ein Wagenkasten in den Abmessungen eines Regionaltriebzuges mit dessen Originalquerschnitt, aber mit verkürzter Länge von 13 m. Als Strahlquelle für die Bearbeitung wurde ein CO2-Laser eingesetzt. Die Optimierung der Schweißparameter stellte sicher, dass unvermeidbare Abweichungen von der idealen (spalt- und versatzfreien) Stoßgeometrie der unverschweißten Teile, durch den Schweißprozess ausgeglichen werden. Härtemessungen zeigten ebenfalls keine Aufhärtung in den Schweißverbindungen, die damit metallurgisch kerbfrei sind. Auch die geometrische Kerbwirkung der Laserstrahlschweißnähte ist sehr gering. Die bisher gesammelten Erfahrungen zeigen, dass es mit geeigneten Laser-Verfahren möglich ist, einen montagegenauen Leichtbau mit hochfesten Edelstählen zu realisieren. Für Schweißaufgaben mit unterschiedlichen Stoßkonfigurationen und Wanddickenkombinationen wurden dabei robuste Parametersätze ermittelt, die es erlauben, unvermeidbare Abweichungen in der Vorfertigung der Halbzeuge zu kompensieren.


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    Titel :

    Flexible Laserprozess- und -systemtechnik für die montagegenaue Fertigung im modularen Schienenfahrzeugbau


    Weitere Titelangaben:

    Flexible laser process- and laser system technology for the accurate manufacturing in modular rail vehicle design


    Beteiligte:
    Petring, D. (Autor:in) / Wolf, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , 5 ; 196-201


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch