Das Einsatzspektrum von Orbitalschweissanlagen für Luft- und Raumfahrtkomponenten umfasst Rohraussendurchmesser von 1/8 Zoll (3,175 mm) bis 1 Zoll (25,4 mm) bei Wandstärken von 0,01 Zoll (0,25 mm) bis 0,051 Zoll (1,3 mm). Wegen der beengten Platzverhältnisse an den Rohrleitungen kommen nur Miniaturschweissmaschinen zur Anwendung, die geringste axiale und radiale Freiräume an der Schweissnaht benötigen. Für die hohen Reinheitsanforderungen in den Integrations- und Produktionshallen gerecht zu werden, kommen spezielle Stromquellen und Schweissköpfe zum Einsatz, die für Reinraumklassen ausgelegt sind. Die Qualität einer Orbitalschweissnaht wird neben der Genauigkeit der Schweissprogrammsteuerung massgeblich von der passgenauen Positionierung und zentrischen Ausrichtung der zu verschweissenden Komponenten beeinflusst. Nach dem Fluten der Rohre mit Schutzgas wird der Schweissprozess gestartet. Alle Schweissnähte müssen eine Decklagen- und Wurzelüberhöhung aufweisen. Zur Erfassung von Fehlern werden alle Nähte einer Röntgenuntersuchung unterzogen. Die Rissprüfungen werden mit dem patentierten Wirbelstromverfahren, welches in dieser Form einzigartig ist, durchgeführt. Hierbei spielt es keine Rolle, ob die Risse in der Decklage, der Wurzel oder innerhalb der Schweissnaht liegen. Das Orbitalschweissverfahren besticht durch seine hohe Produktivität, die Reproduzierbarkeit der gewünschten Schweissparameter und eignet sich auch für höhere Produktionsanforderungen bezüglich Reinheit und Zuverlässigkeit.


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    Titel :

    Vollmechanisiertes WIG-Orbitalschweißen an Luft- und Raumfahrtkomponenten


    Weitere Titelangaben:

    Fully mechanized TIG- and plasma welding of aerospace components


    Beteiligte:
    Kopitzke, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 10 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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