Die Firma Bosch hat Schaltungsträger aus niedertemperaturgesinterten Keramiksubstraten (LTCC: Low Temperature Cofire Ceramic) für die Autoelektrik entwickelt. Typische Anwendungen sind Steuerungsgeräte für das Antiblockiersystem, die Antriebsschlupfregelung und Pumpen. Diese Geräte unterliegen extremen Temperaturschwankungen (bis zum 140 Grad C) und Beschleunigungen (bis zum 60-facher Erdbeschleunigung). Durch die Beständigkeit des Keramikträgers kann die Steuerung unmittelbar am Motor montiert werden, womit lange Verkabelungen entfallen. Eine typische LTCC-Keramik ist zwischen 0,6 und 0,9 mm dick und besteht aus vier bis sechs Lagen, wobei jede Lage mit einem Teil des Schaltungslayouts bedruckt werden kann. Die Schaltungsträger können sehr klein gebaut werden, weil die Abmessungen der Leiterbahnen, derer Abstände voneinander und der Durchgangsbohrungen nur 130 Mikrometer betragen.
Low Temperature Cofire Ceramic (LTCC) für extreme Belastungen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 106 , Sh: Automotive Electronics ; 26-31
2004
5 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Low Temperature Cofire Ceramic ( LTCC ) fuer extreme Belastungen
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