Die Bedingungen im Schwarzen Meer und im Kaspischen Meer verursachen weiterhin Probleme beim Transport des Rohöls. Es bieten sich aber auch Möglichkeiten für die weltweite Öltankerindustrie. Verschiedene Analysen der dortigen Situation des Erdölgebietes und die Auswirkungen auf den Tankerhandel werden aufgezeigt. So ist der Bosporus eine Engstelle für die Tanker, die die Ausweitung des Ölhandels behindert. Tanker mit mehr als 200 m Länge dürfen diese Stelle nur bei Tageslicht passieren. Dies führt zu Wartezeiten und Verzögerungen. Durch die Vollendung der BTC-Pipeline (Baku-Tiblisi-Ceyhan) wird der Tanker-Handel profitieren, so eine andere Studie, da die BTC-Pipeline im Mittelmeer endet. Politische Probleme in Georgien, durch die die Pipeline führt, haben dazu geführt, dass die Vollendung der Pipeline sich verzögert und den Weiterbau bedroht. Georgien hat keine eigenen Öllagerstätten. Die neue Regierung hat sich dem Westen angenähert und die USA haben finanzielle Hilfe und Unterstützung bei der Sicherheit angekündigt. Das Öl aus der Region um das kaspische Meer wird in nordeuropäischen Raffinerien benötigt, um die Produktionsabnahme aus der Nordsee zu ersetzen. Die BTC-Pipeline führt allerdings auch zu negativen Auswirkungen, da das kaukasische Öl das Mengenpotenzial hat, Öl aus dem persischen Golf von den Märkten des atlantischen Beckens zu verdrängen. Die Fertigstellung der BTC-Pipeline bedeutet neue Transportaufträge für Tankerschiffe. Wenn auch noch die Trans-Israel-Pipeline ihre Transportrichtung umkehrt (vom Mittelmeer in den Arabischen Golf), profitiert davon ebenfalls der Tankerhandel, da das Öl dann von Eilat per Schiff nach Asien transportiert werden kann. Für die asiatischen Länder, die stark vom Öl aus dem Persischen Golf abhängen, ist das kaukasische und das westafrikanische Öl wichtig, um den wachsenden Bedarf zu befriedigen.
Tanker trade will benefit from Caspian, Black sea events
Der Tankerhandel wird von dem Erdöl aus der Region des Kaspischen Meeres profitieren
Oil and Gas Journal ; 102 , 3 ; 66-68
2004
3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Erdöl , Pipeline , Tankschiff , Weltmarkt , Handel , Türkei , Aserbaidschan , Mittelmeer
Work of the Caspian tanker fleet in 1928
Engineering Index Backfile | 1929
New shallow draft all welded tanker with raised decks for Caspian Sea
Engineering Index Backfile | 1937
|New shallow draft all welded tanker with raised decks for Caspian Sea
Engineering Index Backfile | 1937
|IuD Bahn | 2006
|New shallow draft all welded tanker with raised decks for Caspian Sea
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