Das dieselelektrische Traktionssystem ist in der Eisenbahntechnik vor allem in Gebieten mit schwachem Verkehrsaufkommen weit verbreitet. Dort bietet dieses System Kostenvorteile gegenüber der rein elektrischen Traktion. Der Hauptnachteil dieser Technologie hängt jedoch mit der Entwicklung des Dieselölpreises zusammen. Es gilt also, durch die Entwicklung neuer Strategien die Effizienz dieselelektrischer Traktionssysteme zu verbessern. Dazu wird im vorliegenden Artikel ein superkapazitives Speichersystem vorgeschlagen und gleichzeitig werden Fragen zu Bau- und Betriebskosten durchleuchtet. Es wird ein System vorgestellt, das den Ölverbrauch verringert und dabei eine finanziell vertretbare Lösung darstellt. Neben dem verminderten Verbrauch ist zu erwähnen, dass auch eine Reduktion des Schadstoffausstoßes erzielt wird.
Utilisation du stockage supercapacitif dans le domaine traction. Assistance energetique pour une locomotive diesel-electrique avec un stockage supercapacitif
Einsatz von Super-Kondensatoren im Traktionsbereich. Energiespeicherung für diesel-elektrische Lokomotiven dank Super-Kondensatoren
Bulletin SEV/VSE (Verband Schweizerischer Elektrizitätsunternehmen) ; 95 , 3 ; 19-26
2004
8 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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