Das Motorlagersystem eines Kraftfahrzeugs hat entscheidenden Einfluss auf die Fahrzeugperformance im Hinblick auf Fahrkomfort und Fahrsicherheit. Dargestellt werden im Beitrag an einem Beispiel die komplexen Anforderungen an ein Motorlagersystem und es werden dessen Komponenten vorgestellt und die zu lösenden Zielkonflikte diskutiert. Die wesentlichen Schritte des Entwicklungsprozesses werden beschrieben. Die Entwicklung eines Motorlagersystems ist ein komplexer Prozess, der eine intensive Abstimmung zwischen dem Fahrzeughersteller und seinen Zulieferern erfordert. Im vorliegenden Beispiel (Entwicklung des Opel Vectra C) wurde vor diesem Hintergrund bereits zu Projektbeginn ein bereichsübergreifendes, interdisziplinäres Entwicklungsteam unter Einbeziehung von bewährten Lieferanten zusammengestellt. Dem Team gehörten Mitarbeiter aus den Bereichen Systemsimulation, Konstruktion, Berechnung, Noise& Vibration sowie Betriebsfestigkeit an. Das Hauptentwicklungsziel bestand darin, insgesamt neun Motor-/ Getriebevarianten unter Verwendung eines einheitlichen Basissystems für die Motorlagerung zu realisieren. Um dies in der zur Verfügung stehenden, relativ kurzen Entwicklungszeit sicherzustellen, wurden Umfang und Intensität von rechnerischen Simulationen signifikant erhöht. Die Festlegung des Lagerungskonzeptes erfolgte auf der Basis von Erfahrungen aus eigenen Vorprojekten (lessons learned), Benchmarkstudien und umfangreichen Systemsimulationen. Bauteildesign, interaktive Bauteilanalyse, Komponentenerprobung und Validierung von Lagersystemen und -komponenten im Fahrzeug werden dargestellt. Die Erweiterung der Fahrzeug-Modellpalette sowie die Einführung neuer Motor-/ Getriebevarianten wird einhergehen mit dem Einsatz von Lagersystemen und -komponenten mit weiter verbesserter Funktionalität.


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    Titel :

    Innovative Motorlagersysteme und -komponenten - Ein Beitrag zur Optimierung von Fahrkomfort und -sicherheit in Kraftfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Innovative engine mounting systems and components - A contribution for the optimization of riding comfort and driving safety in motor vehicles


    Beteiligte:
    Molitor, W. (Autor:in) / Berlinger, M.R. (Autor:in) / Karkosch, H.J. (Autor:in) / Eberhard, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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