Elektronische Stellwerke ersetzen seit einigen Jahren wegen der Vorteile der modernen Computer-Technologie konventionelle Stellwerke. Wie bei vielen anderen Systemen auch ist das Lastverhalten, das diese Systeme während des Betriebs in der realen Umwelt zeigen, ein schwieriger Punkt während der Systementwicklung. Häufig kann ein mangelhaftes oder sogar sicherheitskritisches Lastverhalten nur festgestellt werden, nachdem die Systeme im Feld installiert wurden. Daher sollte das Lastverhalten des Systems getestet werden, bevor es ausgeliefert und installiert wird. In diesem Artikel werden Vorschläge zum Testen des Verhaltens von elektronischen Stellwerken vorgestellt. Diese Methoden wurden beim elektronischen Stellwerk ESTW L90 5 von Alcatel erfolgreich angewendet.

    Electronic interlockings have been replacing conventional interlockings for several years due to the advantages of modern computer technology. However, as in many other software systems, the performance that these systems achieve when operated in a real environment is a problematic issue during the system design. Often poor or even safety critical performance is only detected when systems are installed for field operation. Therefore the performance should be tested prior to the delivery and installation of a system. In this artide ideas for testing the performance of electronic interlockings are presented. These methods have been applied successfully to the electronic interlocking ESTW L90 5 of Alcatel.


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    Titel :

    Performance test of electronic interlockings - New methods applied to ESTW L90 5


    Weitere Titelangaben:

    Funktionstests an elektronischen Stellwerken - Neue Methoden für das ESTW L90 5


    Beteiligte:
    Kähler, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 95 , 11 ; 32-36


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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