Der Beitrag stellt die wesentlichen Schritte in der Entwicklung von Stellwerkssystemen in Rußland vor. Der generelle Prozeß der Modernisierung der Systeme der Bahnautomatisierung wird am Beispiel einer neuen Stellwerkstechnik beschrieben, welche bei den Russischen Eisenbahnen im Einsatz ist. Der Beitrag gibt als erstes einen Überblick über die Entwicklung der Stellwerkstechnik in Rußland. Die zur Zeit im Einsatz befindliche Technik ist überaltert und zu aufwendig. So sollen RPZ (relaiselektronisches Stellwerk) und MPZ (Mikroprozessorstellwerk) eingerichtet werden. Vorgestellt wird EZ-MPK, ein elektrisches Stellwerk, das von der staatlichen Universität für Eisenbahnwesen in St. Petersburg entwickelt worden ist. Es arbeitet auf der Basis von Mikrorechnern und programmierbaren Controllern, im Sicherheitsbereich weiterhin mit Relais der Klasse I. Das EZ-MPK ist ein offenes System und erweiterbar. Desweiteren wird EZ-EM, ein Mikroprozessorstellwerk vorgestellt. Grundlage von EZ-EM sind eine Algorithmenunterstützung und die von Radioavionika entwickelte Rechnersteuergruppe UWK-RA. Auch hier gibt es eine Relaisschnittstelle für die unmittelbare Steuerung und Überwachung der Außenanlage.
The main steps of development of interlocking systems on Russian railways are mentioned in the article. They show the general ways of modernization of station systems of railway automation, using as an example new interlocking systems, which are used on Russian railways.
Tendenzen der Stellwerksentwicklung in Russland
Tendencies of modernization of interlocking systems
Signal und Draht ; 95 , 11 ; 20-24
2003
5 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Tendenzen der Stellwerksentwicklung in Russland
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