Am Institut für Maschinenelemente der Universität Stuttgart wurden umfassende experimentelle und theoretische Untersuchungen an Gehäusetrennstellen durchgeführt, die unter einem hohen dynamischen Innendruck stehen, etwa Hydrauliksteuerungen für Automatikgetriebe. Die Ergebnisse sind in einem Katalog für Konstruktions- und Auslegungshinweise gebündelt worden, der es dem Ingenieur erlaubt, für seine Anwendung die beste Dichtverbindung bzgl. Dichtmaterial und Flanschkonstruktion zu gestalten. Im Beitrag werden zunächst experimentelle Untersuchungen mit pulsierendem Innendruck dargestellt: 1. Beschreibung des Innendruckprüfstands, 2. Belastbarkeitsprüfungen, Versuche an realitätsnahen Flanschen, Anströmuntersuchungen. Anschließend werden Gestaltungshinweise an Beispielen erläutert: 1. Gestaltungshinweise am Beispiel eines Pumpendeckels; 2. Gestaltungshinweise am Beispiel eines Flansches bei Metallsickendichtungen; 3. Gestaltungshinweise für Flansche bei Weichstoffdichtungen; 4. Gestaltungshinweise für Flansche bei FIP-Flüssigdichtungen; 5. Nomogramme.


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    Titel :

    Flächendichtstellen für hohen dynamischen Innendruck in der Getriebetechnik


    Weitere Titelangaben:

    Seals for high dynamic pressures in transmission housings


    Beteiligte:
    Fronius, K. (Autor:in) / Jäckle, M. (Autor:in) / Bertsche, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Flaechendichtstellen fuer hohen dynamischen Innendruck in der Getriebetechnik

    Fronius,K. / Jaeckle,M. / Bertsche,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2003



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