Dieser Beitrag beschreibt die Risikoanalyse für Elektronische Stellwerke (ESTW) im Bereich der Deutsche Bahn AG. Es werden die Methoden für die Umsetzung der Risikoanalyse in zwei Phasen beschrieben. Phase 1 stellt eine vergleichende Risikoanalyse basierend auf der Gefährdungsanalyse der Referenztechnik El S (Elektronisches Stellwerk Bauform Siemens) dar. Vertieft wird die Darstellung dieser bereits abgeschlossenen Phase 1 mit den Schwerpunkten Systemdefinition und Gefährdungsidentifikation.
This paper deals with a risk analysis being carried out for electronic interlockings of Deutsche Bahn AG. The methods used to implement the analysis are described in two phases. The first phase consisted of a comparative risk analysis based on the hazard analysis of the reference system El S (electronic interlocking, type Siemens). In a discussion of the already completed first phase, the questions of system definition and hazard identification are examined in greater detail.
Erfahrungen mit der Risikoanalyse Elektronisches Stellwerk (DB AG)
Experience with risk analysis for electronic interlockings (DB AG)
Signal und Draht ; 95 , 10 ; 10-15
2003
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erfahrungen mit der Risikoanalyse Eltektronisches Stellwerk (DB AG)
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