Dieser Beitrag beschreibt die Risikoanalyse für Elektronische Stellwerke (ESTW) im Bereich der Deutsche Bahn AG. Es werden die Methoden für die Umsetzung der Risikoanalyse in zwei Phasen beschrieben. Phase 1 stellt eine vergleichende Risikoanalyse basierend auf der Gefährdungsanalyse der Referenztechnik El S (Elektronisches Stellwerk Bauform Siemens) dar. Vertieft wird die Darstellung dieser bereits abgeschlossenen Phase 1 mit den Schwerpunkten Systemdefinition und Gefährdungsidentifikation.

    This paper deals with a risk analysis being carried out for electronic interlockings of Deutsche Bahn AG. The methods used to implement the analysis are described in two phases. The first phase consisted of a comparative risk analysis based on the hazard analysis of the reference system El S (electronic interlocking, type Siemens). In a discussion of the already completed first phase, the questions of system definition and hazard identification are examined in greater detail.


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    Titel :

    Erfahrungen mit der Risikoanalyse Elektronisches Stellwerk (DB AG)


    Weitere Titelangaben:

    Experience with risk analysis for electronic interlockings (DB AG)


    Beteiligte:
    Ziegler, P. (Autor:in) / Kupfer, L. (Autor:in) / Wunder, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 95 , 10 ; 10-15


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Erfahrungen mit der Risikoanalyse Eltektronisches Stellwerk (DB AG)

    Wunder, Hans-Jörg / Ziegler, Peter / Kupfer, Lar | IuD Bahn | 2003




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