Das erste frei programmierbare, farbige Head up Display (HUD) von Siemens VDO läuft im 5er BMW in Serie an. Im Beitrag wird auf die Skalierbarkeit der Systeme eingegangen. Grundlage für das neue HUD bilden das TFT-Display, das eine Transmission von mehr als 6 % und einen Kontrast von mehr als 150:1 aufweist, Lichtquellen auf LED Basis, die eine Beleuchtungsstärke größer 800000 cd/m2 aufweisen, ein optisches System mit mehreren räumlich angeordneten Spiegeln mit Freiformoberflächen sowie die Glare trap (Gehäuseabdeckung) mit kratzfester Mottenaugenstruktur. Das HUD ist zwischen dem Kombiinstrument und der Spritzwand im Cockpit integriert. Der Fahrer betrachtet über die Windschutzscheibe und die Spiegel-Optik im Innern des HUD das TFT-Display. Die Windschutzscheibe ist also fester Bestandteil der Optik. Das System besteht aus einer 4-Spiegellösung, so dass für andere Scheibenneigungen und Geometrien nur durch Veränderung der Spiegelkontur eine andere Fahrzeugvariante ausgerüstet werden kann. Mit der Entwicklung eines vollfarbigen HUD steht ein System zur Verfügung, das einem High-Line-Konzept entspricht. Es werden im Beitrag Möglichkeiten zur Skalierung zu kleineren Kosten hin aufgezeigt. (Reduzierung der Farbe, Halbierung der Auflösung, kleineres Bild oder mehr Verzerrungen, Wegfall von Korrekturspiegeln). Die Summe der Skalierungseffekte kommt auf eine Kostensituation, die sehr gut mit der eines 5' Bildschirmes im Fahrzeug konkurrieren kann. Mögliche Erweiterungen des vorgestellten HUD werden kurz erläutert, wie z.B. Night-Vision-Darstellung, Möglichkeit der Volumenverkleinerung, geschwindigkeitsabhängige veränderte Bildentfernung. Mit den skalierbaren Systemen wird aufgezeigt, dass man mit dem HUD nun eine Technologie nutzen kann, die sowohl für kostengünstige Fahrzeuge mit reduzierter Performance Lösungen aufzeigt als auch für die Premiumklasse Erweiterungen möglich macht, die einen erweiterten Kundennutzen darstellen.


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    Titel :

    HUD - eine skalierbare Technik für alle Fahrzeugklassen


    Weitere Titelangaben:

    HUD - a scalable technique for every class of vehicles


    Beteiligte:
    Blume, H.J. (Autor:in) / Klein, W. (Autor:in) / Mayer, R. (Autor:in) / Schmidt, F.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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