Dieser Beitrag schlägt eine Vorgehensweise zum sicherheitsgerichteten Entwickeln neuer Fahrzeugregelsysteme, Sicherheitselektroniken und vernetzter Fahrzeugsysteme vor. Der vorgestellte Prozess nimmt Elemente aus IEC 61508 und anderen bestehenden Sicherheitsstandards aus den unterschiedlichen Branchen auf, konkretisiert sie für automobile Applikationen und macht sie für BMW anwendbar. Am Beispiel der für den neuen 5er BMW entwickelten Aktivlenkung werden die wesentlichen Schritte des Prozesses erläutert. Dabei wird speziell darauf eingegangen, wie bei einer verteilten Entwicklung die Sicherheitsaktivitäten zwischen Fahrzeughersteller und Lieferant abgestimmt werden können.
This paper proposes a process for a safety oriented development of new vehicle control systems, safety electronics and interconnected vehicle systems. This safety process integrates elements of IEC 61508 and other existing safety standards from various domains. It applies the process to automotive applications and supports to make it operational by BMW. The development of the active steering that was introduced for the new BMW 5 series serves as an example to discuss the main steps of the proposed process. Special emphasis is given to the problems concerning the coordination between car manufacturer and supplier in a distributed development environment.
Vorschlag eines Funktionssicherheitsprozesses für die verteilte Entwicklung sicherheitsrelevanter Systeme
Proposal of a functional safety process for distributed development of safety-related systems
2003
20 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch