Der aktuelle Wissensstand zur Bewertung der Verlässlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen wird dargestellt, aus konzeptioneller und methodischer Sicht systematisiert und zu einem mehrdimensionalen Bewertungskonzept integriert. Die Bewertung der Verlässlichkeit ist als Gesamtsystemvalidierung konzipiert und wird in einen zweistufigen Prozess der iterativen Systemgestaltung eingegliedert. Die Praktikabilität des vorgestellten Ansatzes wird exemplarisch in einer Untersuchung zur Verlässlichkeit des Mensch-Maschine-Systems 'Crew-Cockpit' bei der Entwicklung einer neuen Datalink-Kommunikationsschnittstelle im Flugsimulator gezeigt. Im weiteren Teil der Arbeit wird ein anwendungsorientierter Ansatz zur kognitiven Anforderungsanalyse auf Grundlage der im Flugsimulator erhobenen Beanspruchungsdaten validiert. Dabei wird gezeigt, dass der untersuchte Ansatz in der vorliegenden Form zur analytischen Erfassung der Anforderungen in Mensch-Maschine-Systemen geeignet ist.
Die Bewertung der Verlässlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen
2003
152 Seiten, 38 Bilder, 15 Tabellen, 180 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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