Der Straßenverkehr ist und bleibt das Rückgrat des Gesamtverkehrssystems in Deutschland. Insbesondere für diesen Sektor wird eine weitere Zunahme der Verkehrsleistung prognostiziert. Dieser Verkehr muss überwiegend auf dem bereits heute existierenden Verkehrswegenetz abgewickelt werden mit der Folge, dass massive Verkehrsbehinderungen tendenziell weiter zunehmen werden. Mit der Entwicklung so genannter Verkehrsassistenzsysteme ergeben sich neben der wichtigen Forderung nach Erhalt und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur grundlegend neue Lösungsansätze zur Optimierung insbesondere des Verkehrsflusses auf den Autobahnen und Fernstraßen. Diese Systeme unterstützen den Fahrer bei seiner Fahraufgabe insbesondere im dichten und damit besonders stauanfälligen Verkehr. Erste Simulationsuntersuchungen, wie sie beispielsweise im Rahmen der Forschungsinitiative INVENT durchgeführt werden, belegen signifikante Potenziale derartiger Systeme zur Stauvermeidung und zur Erhöhung der Kapazität der Infrastruktur. Als besonders wichtige Grundlagentechnologie wird in diesem Zusammenhang die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen untereinander und mit der Infrastruktur angesehen.
Staufreier Verkehr durch den Einsatz von Verkehrsassistenzsystemen
Congestion-free traffic by means of traffic assistance systems
2003
11 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Staufreier Verkehr durch den Einsatz von Verkehrsassistenzsystemen
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