Die informatorische Fahrerassistenz trägt wesentlich zur Optimierung des Human Machine Interfaces (HMI) im Kraftfahrzeug bei. Im Vordergrund stehen dabei technische Lösungen, die die Fähigkeit zur situativen Anpassung von Fahrerinformationen ermöglichen. Einen wesentlichen Beitrag zur Findung solcher Losungen ist die Methode des User-centered Design. Das rekonfigurierbare Farb Head-up Display (HUD) liefert einen wesentlichen Beitrag zur schnelleren Erfassung von Informationen und somit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Mit einem rekonfigurierbaren Kombi-Instrument kommen Eigenschaften der nutzerindividuellen Darstellung von Informationen und insbesondere der flexiblen Darstellung verkehrsbezogener Inhalte hinzu.


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    Titel :

    Informatorische Fahrerassistenzsysteme und deren Anwenderoberfläche in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Informational driver assistance systems and their user interface for passenger and commercial vehicles


    Beteiligte:
    Wesner, G. (Autor:in) / Abel, H.B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Informatorische Fahrerassistenzsysteme und deren Anwenderoberflaeche in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen

    Wesner,G. / Abel,H.B. / Siemens VDO Automotive,Babenhausen,DE | Kraftfahrwesen | 2003


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    Winterhagen, Johannes | Online Contents | 1999


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    Koch, D.-L. / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011



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    Reimpell,J. / Fachhochsch.Koeln,Fachbereich Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1981