(Fortsetzung aus Heft3/2003, S. 88-91) Dieser zweite Teil der rechtlichen Beurteilung der von Griefahn, Jansen, Scheuch und Spreng erarbeiteten 'Fluglärmkriterien für ein Schutzkonzept bei wesentlichen Änderungen oder Neuanlagen von Flughäfen/Flugplätzen' behandelt (1) die Bewertungskriterien der Synopse, (2) Schutzzielorientierte Eckwerte, (3) Eckwerte zur lärmphysikalischen Berechnung und abschließend eine Würdigung (4). Grundlage für die Bewertung von Lärmwirkungen durch die Autoren der Synopse ist die biopsychosoziale Komplexität des Menschen. Für die Begründung von Einwirkungsgrenzen werden somatische, psychische und soziale Prozesse berücksichtigt. Die Synopse geht in Form einer vertikalen Differenzierung von einer Hierarchie der Begrenzungswerte aus: Der kritische Toleranzwert markiert die Grenze, bei der Gesundheitsgefährdungen und/oder -beeinträchtigungen nicht mehr auszuschließen sind. Der Präventive Richtwert ist ein Vorsorgewert, der grundsätzlich nicht überschritten werden soll. Der Schwellenwert wird unter dem Aspekt des Minimierungsgebots langfristig angestrebt. Diese drei Begrenzungswerte werden von der Synopse jeweils für verschieden Beurteilungszeiten (tagsüber, nachts, besonders schutzbedürftige Einrichtungen) vorgeschlagen. Außerdem werden Vorschläge zur lärmphysikalischen Berechnung für den Tag und für Nachtzeiten gemacht.
Fluglärmkriterien für ein Schutzkonzept bei wesentlichen Änderungen oder Neuanlagen von Flughäfen/Flugplätzen - Rechtliche Beurteilung, Teil 2
Aircraft noise criteria for a protection concept after substantial modifications or new facilities at airports/airfields - legal assessment
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 50 , 4 ; 122-127
2003
6 Seiten, 63 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch