Es wurde eine Bremssimulation in ein Standard-Schlittengleis implementiert, und die Ergebnisse der ersten Schlittentests wurden mit Tests aus eigenen Feldstudien verglichen. Das Verhalten eines Autos in der realen Vor-Aufprall-Situation vor einem Frontalzusammenstoß wird mit keiner aktuellen Prüfvorschrift abgedeckt, z. B. fordern Standardtests eine genaue Positionierung des Dummys. Deshalb wurde für eine ausführliche Untersuchung der Vor-Aufprall-Phase eine Notfallbremsung direkt vor einem standardisierten dynamischen Schlitten-Test simuliert, um einen möglichen Standard für die Zukunft zu haben. Es wurde aus einer Geschwindigkeit von ca. 65 km/h abgebremst mit dem Ziel, eine Aufprallgeschwindigkeit von 50 km/h kompatibel zur ECE R26 Vorschrift zu erreichen. Die Filmsequenzen der ersten Testergebnisse zeigen, dass die Vorwärtsbewegung des Dummys repräsentativ für einen Fahrgast ist. Ein akzeptabler Kompromiss für die Dummy-Kinematik bezüglich der Anforderungen in der Vor-Aufprall- und der Aufprall-Phase muss noch gefunden werden. Es wird vorgeschlagen, die Vor-Aufprall-Bremssimulation mit einem ECE R16 Schlitten-Test zu kombinieren. Die Bremsphase sollte mindestens 0,3 s bei einer Geschwindigkeitsabnahme von ca. 1,0 g dauern. Wegen der Latenzzeit vom Triggern des Systems bis zur vollständigen Bremsung muss das Bremsen 0,5 s vor dem Aufprall beginnen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Simulation of pre impact braking for sledtests


    Weitere Titelangaben:

    Bremssimulation auf einem Schlittengleis


    Beteiligte:
    Brüggemann, K. (Autor:in) / Arndt, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Simulation of a Regenerative Braking System Producing Controlled Braking Force

    Hong, Jiang ;Zhang, De Wang ;Wang, Guang Pin | Trans Tech Publications | 2011


    Braking Distance Estimation by Simulation

    Bartunek, Marian ;Moravčik, Oliver ;Schreiber, Peter | Trans Tech Publications | 2011



    Electric Powertrain’s Impact on Braking System

    Dr. Duval-Destin, Marc / Prof. Dr. Kropf, Thomas / Dr. Abadie, Vincent et al. | Springer Verlag | 2015


    Braking system, braking method, braking device and vehicle

    GUO XINFENG | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff