Bei BMW in München wurden neue Füllerlinien in Betrieb genommen. Mit dem Neubau wurden die Ziele der Vollautomatisierung (mit hoher Prozesssicherheit und Reduzierung des Umfangs der Nacharbeit), der Produktionsflexibilität durch Einsatz von Lackierrobotern zur Innen- und Außenlackierung, der Standardisierung sowie der Umweltverträglichkeit (Füllermaterialien auf Wasserbasis) verfolgt. Das Projekt umfasste 2 Füllerlinien für den Durchlauf von 800 Einheiten pro Tag in zwei Schichten in einer Taktzeit von 113 s mit dem Förderkonzept Stop and Go. Im Beitrag werden das Förderkonzept, die Planungsmethode Außenapplikation und die Roboterapplikationskonzepte vorgestellt. Es erwies sich bei der Inbetriebnahme, dass sich die methodische Vorgehensweise in der Vorbereitung des Projekts als zielführend bestätigte. Die geforderte Qualität der Karosserien wurde nach wenigen Optimierungsschritten erreicht. Es entstanden eine hohe Reproduzierbarkeit des Spritzbildes über die Zeit und eine Spritzbildkonstanz über alle Arbeitsorgane.
Die neuen Füllerlinien Werk München: Roboterapplikationskonzepte und erste Erfahrungen aus der Inbetriebnahme
2003
9 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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