Mit Methoden der statistischen Physik und der nichtlinearen Dynamik sind in den letzten Jahren viele Phänomene des Straßenverkehrs untersucht worden, wobei z. B. vorhergesagte behinderte Verkehrzustände (Instabilität, Stau, Segregation, Zusammenbruch, Aggregation) auf Autobahnen an Verkehrsdaten nachgewiesen werden konnten. Physikalische Konzepte, wie Energie- und Entropieansätze und Intermittenz können zum Verständnis des Reiseverhaltens, der Routen- und Verkehrsmittelwahl von Bedeutung sein und damit enscheidend zur großflächigen Verkehrssimulation beitragen. Ebenso sind sie zur Simulation verschiedener Szenarien der Infrastruktur- und Stadtentwicklung erforderlich. Dahinter steht die Idee, daß politische Entscheidungen im Großen von Sachzwängen bestimmt werden und im Kleinen dezentral ablaufen, so daß die Stadtentwicklung im wesentlichen als Selbstorganisationsphänomen unter bestimmten Anfangs- und Randbedingungen verstanden werden kann.
Verkehrsdynamik und urbane Systeme. Methoden der Nichtlinearen Dynamik und der Statistischen Physik leisten wichtige Beiträge zum Verständnis von Verkehrsphänomenen
Traffic dynamics and urban systems. Methods of nonlinear dynamics and statistical physics yield important contributions to the understanding of traffic phenomena
Physik Journal ; 2 , 5 ; 35-41
2003
7 Seiten, 7 Bilder, 26 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ein Modell zur mikroskopischen Simulation interaktionsbasierter Verkehrsdynamik
TIBKAT | 2022
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