Mit Wasserstoff sollen bald BMW-7er-Limousinen serienmäßig fahren. Ihr Ottomotor wird neben flüssigem Wasserstoff auch noch Benzin verbrennen können und so auf eine Reichweite von ca. 900 km kommen (mit Wasserstoff alleine sind es rund 300 km). Gerechnet wird mit einer Stückzahl im unteren fünfstelligen Bereich. Im Wasserstoffbetrieb bringt der BMW-V12-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 5,4 l eine Nennleistung von 150 kW (Benzinbetrieb 240 kW) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 220 km/h. Auch seine Beschleunigung von 0 auf 100 km in 9,6 s ist akzeptabel. Gegenwärtig liegt der Wirkungsgrad bei 37 % gegenüber knapp 40 % beim Ottomotor. Angestrebt wird eine Erhöhung von 37 % auf 50 %. Wegen der höheren Energiedichte wurde als Speicherung Flüssigwasserstoff gewählt. Die Tankstelleninfrastruktur für Wasserstoff muß noch ausgebaut werden. Die Kraftstoffkosten sind nur konkurrenzfähig, wenn die Politik den Wasserstoff nicht besteuert. Als erste Kunden erwartet BMW vor allem Politiker, andere Meinungsführer und Personen mit Interesse an Innovationen.
Bald tanken 7er-BMW serienmäßig Wasserstoff. Automobil: Oberklasse-Modell soll in den nächsten Jahren als Wasserstoff-Version auf den Markt kommen - Bivalenter Fahrbetrieb mit Benzin erzielt insgesamt eine Reichweite von rund 900 km
VDI-Nachrichten ; 57 , 22 ; 13
2003
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Hybrid-Busse tanken Wasserstoff
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