Bei der Ultraschallprüfung von Eisenbahnrädern werden Testkörper mit Sacklochbohrungen als Vergleichsfehler verwendet. Eine detaillierte Untersuchung des Verfahrens ergab, dass die Echoamplituden von zahlreichen bisher unberücksichtigten Einflussparametern abhängig waren, insbesondere davon, ob neue oder gebrauchte Räder für die Testkörper verwendet wurden und ob immer die selben Wandler mit immer gleicher Positionierung eingesetzt wurden. Werden diese Umstände berücksichtigt, so kann der Sicherheitszuschlag von 18 dB auf 9 dB reduziert werden. Bei der Rückweisungsschwelle von einem 3 mm großen Vergleichsreflektor werden im ersten Fall auch Reflektoren mit 1 mm Durchmesser beanstandet, im zweiten Fall nur solche ab 1,8 mm Größe. (Richter, H.)


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    Titel :

    Optimisation of risk/cost ratio for the maintenance of in service components through the assessment of NDT reliability


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung des Risiko-Kosten-Verhältnisses bei der Wartung von Verschleißkomponenten mittels Bewertung der ZfP-Zuverlässigkeit


    Beteiligte:
    Cappabianca, C. (Autor:in) / Ozzano, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Anmerkungen:

    V12



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Englisch




    Reliability centered maintenance and risk assessment

    Hauge, B.S. / Johnston, D.C. | Tema Archiv | 2001


    Reliability-based optimisation of automobile components

    Zhang,Y. / He,X. / Liu,Q. et al. | Kraftfahrwesen | 2005


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    Zhang, Yimin / He, Xiangdong / Liu, Qiaoling et al. | Tema Archiv | 2005



    Reliability assurance conception based on optimisation models of maintenance

    Kirpich,S.V. / Manshin,G.G. / BSSR Academy of Sciences,SU | Kraftfahrwesen | 1989