Die Firma Knorr-Bremse AG ist ein führender Hersteller für Bremssysteme im Schienen- und Nutzfahrzeugbereich. Für die Entwicklung und Überprüfung der Komponenten Bremsbelag und Bremsscheibe bei Schienenfahrzeugen wird der Schwungmassenprüfstand SAMSON eingesetzt. Mit Hilfe des Prüfstandes SAMSON können reale Brems- bzw. Fahrbedingungen an einer Bremsscheibe im Labor simuliert werden, wie z.B. die Belastungen bei einer Fahrt von München nach Stuttgart über die Geislinger Steige oder die Notbremsung eines ICE-Zuges aus einer Geschwindigkeit von 350 km/h. Der Bremsenprüfstand SAMSON wurde 1990 in Betrieb genommen und damals mit einem VME-Bus basierten UNIX System von Motorola zur Steuerung und Messdatenerfassung ausgerüstet. Da der Hardwaresupport heutzutage nicht mehr gewährleistet ist und ein Software Support für die in ANSI-C programmierte Steuerungssoftware fehlt, bestand die Gefahr, dass der Prüfstand keine rechnergestützten Prüfläufe mehr durchführen konnte. Deswegen wurde entschieden, die Steuerung und Messdatenerfassung auf eine moderne und offene Hard- und Softwareplattform umzusetzen. Um einen deterministischen und absturzfreien Betrieb sicherzustellen, fiel die Wahl auf einen National Instruments PXI Rechner mit Echtzeitbetriebssystem und einen weiteren PC der als Benutzereingabe (GUI) dient. An dem GUI PC werden die Fahrabschnittsdaten definiert, die aktuellen Messergebnisse angezeigt und im Anschluss die Auswertung mit DIAdem durchgeführt.
SAMSON - Schwungmassenprüfstand mit automatischer Massen- und Fahrtwindsimulation
2003
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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