Umwegreiche und bogenreiche Hauptbahnen Bayerns reflektieren Strukturen und Standards des neunzehnten Jahrhunderts. Eine Studie von 1983 belegt Schwächen der Bahn im intermodalen Wettbewerb und begründet eine abkürzende Hochgeschwindigkeitsstrecke von Nürnberg nach Ingolstadt bis zur Strecke nach München. Die direkte und schnelle Verbindung der beiden 171 km entfernten Knoten Nürnberg und München bringt großen Nutzen für innerbayerischen und großräumigen Fernpersonenverkehr sowie für Regionalverkehr und Güterverkehr.
Ursprung, Funktion und Nutzen der Neubau-/Ausbaustrecke Nürnberg - München
Origin, function and benefits of the new/upgraded railway line between Nuremberg und Munich
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 , 4 ; 192-201
2003
10 Seiten, 10 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ursprung, Funktion und Nutzen der Neubau-/Ausbaustrecke Nürnberg-München
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