Die im vorliegenden Beitrag diskutierten Polyurethan (PUR)- Weich- und Halbhartschäume werden ausschließlich im Automobilinnenraum eingesetzt. Für diese PUR-Systeme kommen als Isocyanatkomponente praktisch ausschließlich Methylendiphenylendiisocyanat (MDI) und seine Derivate (Mehrkern-Verbindungen und Prepolymere) zum Einsatz. Die Polyolkomponente besteht hauptsächlich aus langkettigen Polyolen und z.T. einem geringen Teil an Vernetzern oder Kettenverlängerern, die alle auf Polyetherbasis beruhen. Die eingesetzten Katalysatoren sind meist aminische Verbindungen. Damit die eingesetzten PUR-Materialien ihre vielfältigen Aufgaben auch über den gesamten Lebenszyklus eines Autos erfolgreich erfüllen können, müssen die Materialien eine gute Alterungsbesändigkeit unter den Bedingungen, die je nach Einsatzort des Polyurethans auftreten, aufweisen. Um die Tauglichkeit eines Schaums für den langjährigen Einsatz im Automobilinnenraum abzuschätzen, werden Alterungstests durchgeführt. Hierbei unterscheidet man zwischen zeitraffenden und beschleunigenden Bedingungen. Beispielhaft ist dies an einem Auszug aus den an PUR-Halbhartschäume gestellten Anforderungen von DaimlerChrysler (DBL 5462) gezeigt. Bei den vorliegenden Untersuchungen wurde nur das Alterungsverhalten des Schaums untersucht, Wechselwirkungen mit Dekor- bzw. Trägermaterialien wurden nicht beleuchtet. Während der Alterung von PUR-Schäumen kann es auf molekularer Ebene zu Veränderungen in Form von Bindungsbrüchen und Änderungen in der Anordnung von Hart- und Weichphasen kommen. Ausgehend von den beschriebenen Alterungsvorgängen sollten folgende Maßnahmen zu einer verbesserten Alterungsbeständigkeit führen: Verhinderung von Bindungsbrüchen bzw. Minimierung von deren Auswirkungen, Verhinderung der Umorganisationsneigung der Hartphase und Variation der Isocyanatkomponente. Erfolg versprechend sind ebenfalls die Anpassung der Katalysatoreigenschaften.
Alterungsverhalten von im Fahrzeugbau eingesetzten PUR-Materialien
2003
19 Seiten, 18 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Polyurethanschaumstoff , Alterungsbeständigkeit , Prüfverfahren , Wärmebelastung , feuchte Atmosphäre , Katalysator , Zugfestigkeit , Bruchdehnung , Stauchfestigkeit , Alterung (Werkstoff) , Polyhydroxyverbindung , Diisocyanat , thermoplastisches Polymer , Stabilisator , Fahrzeug , Bewitterung , Polyol , Biuret
Karriere Sie beherrschen die Materialien im Fahrzeugbau.
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