Aufgrund steigender Verkehrszahlen und bestehender Grundanforderungen an den Luftverkehr, die im einzelnen genauer erläutert und beschrieben werden, wird verdeutlicht, daß der Luftraum in seinen Kapazitäten endlich und die vielzitierte Freiheit über den Wolken keineswegs grenzenlos ist. Der Beitrag befaßt sich im einzelnen mit den etablierten Strukturen des Luftraumes sowie wegweisenden Konzeptionen zur Wahrung der Forderungen nach Sicherheit, Kapazität, Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung des Luftverkehrs mit Hilfe neuer Technologien und Verfahren. Augenmerk wird hierbei im besonderen den betrieblich relevanten Informationen gewidmet, die sich bereits heutzutage in den Bordcomputern der Luftfahrzeuge befinden, jedoch bodenseitig bisher aufgrund unzureichender Kommunikationsstrukturen kaum nutzbar gemacht werden können.

    Following the sustained growth in air traffic over the last decade and in view of the forecasts of a further rise in traffic figures over the next years, constraints with regard to flight safety, capacity, economy and environmental aspects are becoming more and more stringent. The available airspace continues to suffer from complicated route structures and the gap between on-board technologies already available and those on the ground. The paper discusses the established airspace structures, as well as international concepts aimed at optimisation and thus at better compliance with the global targets of improved safety, capacity and environmental protection.


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    Titel :

    Der Luftraum - Strukturen und ihre Nutzung durch den Luftverkehr


    Weitere Titelangaben:

    The airspace - structures and their exploitation by the air traffic


    Beteiligte:
    Fricke, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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