Der zunehmende Einsatz von Mikrocontrollern bei gleichzeitig immer höheren Taktraten führte in den letzten Jahren zu erheblich vergrösserten Emissionsproblemen in Elektronikkomponenten und Systemen. Häufig verringern sich auch die Flankensteilheiten, z.B. aufgrund kleinerer Strukturbreiten in ICs. Diese Problematik verschärft sich noch bei Komponenten, die eine komplette Schirmung aus konstruktiven oder Kostengründen nicht zulassen. Als Beispiele seien die Elektronikbaugruppen im Kfz genannt. Dort steigen darüber hinaus die Anforderungen durch Einsatz zusätzlicher Kommunikationssysteme (z.B. TV-Empfang mit Diversityantennen). Da die zulässigen Grenzwerte meist nur bei diskreten Frequenzen, üblicherweise bei Vielfachen von Takt- und Busfrequenzen, überschritten werden, kann durch eine gleichmässigere Verteilung der Signalenergie eine deutliche Reduzierung erreicht werden. Dies gelingt mit einer Taktmodulation. Unterschiedliche Verfahren dazu sind inzwischen bekannt. Eine Reduzierung von 20 dB ist erreichbar.
Reduzierungen der EMI durch Modulation des Taktes in Mikrocontrollern und Systemen
Reduction of EMI through frequency modulation in microcontrollers and systems
2002
8 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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