Anhand zahlreicher Beispiele wird aufgezeigt, wie Betreiber und Hersteller mit der Europäisierung ihres Geschäftes umgehen. So werden Erfahrungen aus dem grenzüberschreitenden Schienenpersonennahverkehr vorgestellt. Ebenso aktuell sind Angebote und Strategien der Hersteller, vor allem im Bereich des Güterverkehrs, die mit Waggons kundenorientierte Angebote im internationalen Verkehr auf der Schiene überhaupt ermöglichen. So wurden für Agrarprodukte, Lebensmittel und temperaturempfindliche Güter neuartige Waggons entwickelt, welche die Erfahrungen und Wünsche der Kunden besonders berücksichtigen. Die Harmonisierung der europäischen Eisenbahnen steckt aber noch in den Anfängen. Dies wird besonders deutlich an den Zulassungsverfahren für Lokomotiven im grenzüberschreitenden europäischen Einsatz. Im Triebfahrzeugbau geht der Trend zu einer modularisierten Bauweise auf Plattformbasis. Damit eine europäische Schieneninfrastruktur realisiert werden kann, ist eine europäische Leittechnik und Sicherheitstechnik Voraussetzung. Ihr Mangel ist derzeit noch vor den verschiedenen Spurweiten und Stromsystemen das größte Hindernis für eine Interoperabilität. Der zunehmende Wettbewerb im Schienenverkehr bringt neuartige Produktionsmethoden hervor. Dem Mieten von Lokomotiven kommt in den sich ändernden Marktverhältnissen eine wachsende Bedeutung zu.
Bahnen sichern Mobilität für Personen und Güter: Innovative Prozesse und Technologien
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 51 ; 1-196
2002
196 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Buch
Deutsch
Mobilität sichern - Umwelt schützen
IuD Bahn | 2009
|Eine verantwortbare Mobilität sichern
IuD Bahn | 1993