Die vorliegende Arbeit befaßt sich neben der Erörterung der Anregungen und resultierenden Fahrwerkschwingungen insbesondere mit der Schwingungsübertragung in hydraulisch unterstützten Zahnstangenlenkungen. - Nach der Erörterung möglicher Anregungen werden die für die Lenkunruhe kritischen Arten identifiziert. Die hierdurch erzeugten Fahrwerkschwingungen werden hinsichtlich Form und Bedeutung beschrieben. Neben der Diskussion von Ursachen und Einflußfaktoren werden zielgerichtete Verbesserungsstrategien entwickelt. Bei der Schwingungsübertragung in der Lenkung werden innere Vorgänge auf der Grundlage von Komponenteneigenschaften, insbesondere Reibung, Spiel und Elastizität, detailliert untersucht. Mit Hilfe der entwickelten und validierten Modelle von Fahrwerk und Lenkung werden mit Hilfe statistischer Methoden Maßnahmen zur Reduzierung der Lenkungsschwingungen angegeben.
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung
2002
148 Seiten, 111 Bilder, 13 Tabellen, 73 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch