The possibility of improving the results of a rough road simulation by a - compared to the classic force-velocity relation - more complex, but still an easy-to-handle shock absorber model based only on standard harmonic excitation test data is investigated. While a force-displacement-velocity relation proves not well suited for the problem under consideration, a force-velocity-acceleration relation yields a noticeable gain of accuracy with little effort. Special attention is given to the problems arising particularly in a full vehicle simulation.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Nonparametric shock absorber modelling based on standard test data


    Beteiligte:
    Weigel, M. (Autor:in) / Mack, W. (Autor:in) / Riepl, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Vehicle System Dynamics ; 38 , 6 ; 415-432


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Nonparametric shock absorber modelling based on standard test data

    Weigel,M. / Mack,W. / Riepl,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    Nonparametric Shock Absorber Modelling Based on Standard Test Data

    Weigel, M. / Mack, W. / Riepl, A. | Taylor & Francis Verlag | 2002



    Shock absorber and shock absorber assembly

    SIMON MARC / FISCHER FELIX / FEHSE TEIWEN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    SHOCK ABSORBER AND SHOCK ABSORBER ASSEMBLY

    SIMON MARC / FISCHER FELIX / FEHSE TEIWEN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff