Die heutigen Infotainmentsysteme wie Autoradios oder Navigationssysteme sind überwiegend klassische eingebettete Systeme, deren Hardware und Software spezifisch für die Geräte entwickelt wird. Eine spätere Erweiterung der Funktionalität eines Gerätes ist dann nur durch den Austausch der gesamten Gerätesoftware möglich. Die Einführung einer neuen Generation von Infotainmentsystemen steht unter einem enormen Erfolgs- und Zeitdruck. Neben einer Vielzahl neuer Funktionen müssen auch alle bestehenden Funktionen in einer kürzeren Entwicklungsphase entwickelt und integriert werden. Der schnell wachsende Anteil der Funktionssoftware wird zum entscheidenden Erfolgs- und Kostenfaktor für die Entwicklung künftiger Infotainmentsysteme. Um diese großen Herausforderungen bestehen zu können, müssen neue Lösungsansätze für die Softwareentwicklung künftiger Infotainmentsysteme gefunden werden. Diese Lösungen sind gekennzeichnet durch: Anwendung offener Standards aus der Informationstechnologie, standardisierte Schnittstellen in vernetzten Infotainmentsystemen, Anwendung eines standardisierten Frameworks für komponentenbasierte Software. Ein wichtiger Beitrag zur Standardisierung von Schnittstellen in Infotainmentsystemen ist die Einführung des MOST-Standards. Standardisierte MOST-Schnittstellen ermöglichen, dass Kontrollapplikationen für verschiedene Multimediakomponenten nach einem einheitlichen Schema implementiert werden können. Die Programmiersprache Java bietet verschiedene Vorteile gegenüber den herkömmlichen Prrogrammiersprachen wie ANSI und C++. Diese Vorteile führen zu Einsparungen in der Entwicklung und Wartung. Eine weitere wichtige Forderung ist, Applikationen nicht als einen monolithischen Block zu entwickeln und auszutauschen sondern wie bei Hardware nach Bedarf weitere Komponenten hinzuzufügen bzw. auszutauschen. Um ein komponentenbasiertes Modell voranzutreiben, war eine weitere Standardisierung notwendig. Die OSGi (Open Services Gateway Initiative)-Technologie bietet eine definierte Schnittstelle zwischen Applikationen. Im Beitrag wird die Audi Telematic Communication Unit kurz vorgestellt, der Prototyp eines OSGi-Gateways im Fahrzeug.
Embedded Java und OSGi - Neue Technologien im Fahrzeug der Zukunft
Embedded Java and OSGi - new technologies in the car of the future
2002
10 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Embedded Java and OSGi - New Technologies in the Car of the Future
British Library Conference Proceedings | 2002
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|Eine offene Entwicklungsplattform. Die Java-Lösung von OSGi
Tema Archiv | 2001
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Kraftfahrwesen | 1979
Guterverkehr der Zukunft - Neue Technologien im Schienengüterverkehr
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