Die Standard-Signalausrüstung des niederländischen Eisenbahnennetzes besteht aus relaisbasierten Stellwerken, sicheren Zugbeeinflussungssystemen im ganzen Netz sowie aus den elektronischen Stellwerken der ersten Generation. Die bevorstehenden Herausforderungen resultieren aus dem erwarteten Verkehrswachstum sowie aus den legislativen Forderungen der EU. Zur Zeit bereitet der Betreiber des niederländischen Eisenbahnnetzes, Railinfrabeheer, eine landesweite Modernisierung der Signaltechnik vor, die auf dem Life-Cycle Costs Verfahren beruht.

    The standard signalling equipment of the Dutch railway network consists of the relay-based generation of interlockings and network-wide, fail-safe ATP systems, together with the first generation of electronic interlockings. The upcoming challenges are to enable the expected growth of railway traffic and to fulfil the legislative demands of the EU. Presently the Dutch railways infrastructure manager, Railinfrabeheer, is preparing a country-wide modernisation of the signalling infrastructure, based on the life-cycle costs approach.


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    Titel :

    Migration Strategy for signalling systems in the Netherlands


    Weitere Titelangaben:

    Migrationsstrategie für Signalsysteme in den Niederlanden


    Beteiligte:
    Werff, M. van der (Autor:in) / Scholten, H. (Autor:in) / Godziejewski, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 94 , 10 ; 43-48


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Migration strategy for signalling systems in the Netherland

    Werff, Maarten van der / Scholten, Henk / Godziejewski, Bogdan | IuD Bahn | 2002


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